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針對成本費,許多小區業主和承包單位有一個錯誤觀念,總覺得選用安全性的高空作業車工程施工會使成本費增加,時下,我國的人口老齡化,人力成本在逐漸提升,早90年代一個職工,一天30-50元就可以,2000年后,80-一百元/天就可以,如今零工基本上都是在300-40零元中間,并且基本上是六零后、七零后,八零后、九零后中很多人不肯再從業該一線技術工種,而一副鋼管腳手架標配4人,按現行標準工費,每日共1600元,遠超銷售市場高空作業車租賃價。再再加上鋼管腳手架的拆卸均需人力,用時長,高效率不高,在短期內的中小型工程項目如涂刷建筑涂料、安裝廣告宣傳、窗門、機電工程駕駛檢查等工作上,尤其突顯。
吉尼高空作業平臺
高空作業平臺和高空作業車咋一聽差別并不大,實際上二者的區別是非常大的。今日我關鍵來給大伙兒講講這彼此之間有為何不一樣?從商品應用上而言,高空作業車是選用底盤的,靈便。能夠在路面上行車,大大減少了在工作時對其他車子的危害。高空作業平臺的行車速率和協調能力不如高空作業車,在工作的全過程中不用開展很多的轉換場地,小范疇的挪動就可以達到應用要求。二者的代替性不強,高空作業平臺關鍵運用于建筑工程施工領域,而高空作業車關鍵運用于市政工程行業。從產品屬性上而言,高空作業平臺歸屬于工程項目工業設備,沒有嚴苛的規定,而 高空作業車歸屬于特種車,要有生產車牌的。從生產上而言,現階段生產高空作業平臺的生產廠家比較多,可是因為生產資質證書等的難題,生產高空作業車的生產廠家相對性較少。青島捷立主要代理美國吉尼高空作業車,主營高空車的銷售及租賃業務,有著豐富的高空作業平臺的維修經驗,能夠及時快速的提供高空車的租售及售后服務等,客戶可以根據自己的實際情況,選用合適高度的高空作業平臺,高空車租賃時間靈活,歡迎來電咨詢!